學(xué)生被譽(yù)為祖國(guó)的花朵，未來(lái)的希望。一個(gè)國(guó)家對(duì)待孩子的態(tài)度也是這個(gè)國(guó)家對(duì)待未來(lái)的態(tài)度,而歷年的“校車(chē)事件”讓我們感到痛惜?！靶＼?chē)安全”成為2011年的熱門(mén)詞匯，多個(gè)地方政府的政府工作報(bào)告中，校車(chē)問(wèn)題都作為專門(mén)問(wèn)題被提及。校車(chē)安全在2011年將被永久載入史冊(cè)，中國(guó)校車(chē)未來(lái)發(fā)展之路，全國(guó)中小學(xué)生交通安全教育，任重道遠(yuǎn)。

校車(chē)市場(chǎng)究竟有多大?根據(jù)中國(guó)2010年第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)，我國(guó)0-14歲人口為2.22億人，保守估計(jì)，即使僅有1億學(xué)生需要專業(yè)校車(chē)服務(wù)，我國(guó)也需要超過(guò)220萬(wàn)輛專業(yè)校車(chē)。而2011年，即使包括客車(chē)底盤(pán)在內(nèi)，我國(guó)的大中輕型客車(chē)總共銷(xiāo)售44萬(wàn)輛。再退一步，假設(shè)未來(lái)五年全國(guó)220萬(wàn)輛專業(yè)校車(chē)能夠普及1/3，那也是未來(lái)五年每年20多萬(wàn)輛的巨大需求。在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持下；以“關(guān)愛(ài)孩子成長(zhǎng)，關(guān)注校車(chē)安全”為主題舉辦的2013上海國(guó)際發(fā)展研討會(huì)暨展覽會(huì)，定于2013年7月1-3日在上海光大會(huì)展中心召開(kāi)。為中國(guó)校車(chē)未來(lái)發(fā)展和國(guó)際校車(chē)技術(shù)接軌提供了很好的交流平臺(tái)，大力推廣、普及專用校車(chē)，為實(shí)現(xiàn)學(xué)生安全做好必備工作。展會(huì)期間主辦單位將根據(jù)實(shí)際情況有條件的組織學(xué)校及相關(guān)教育單位到會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀摩，采購(gòu)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)，為教育行業(yè)共謀發(fā)展。大部分新款校車(chē)產(chǎn)品配置中小學(xué)生專用座椅，也可配置2+2寬體座椅布置，滿足高端校車(chē)接送服務(wù)；整車(chē)采用高密度鋼骨架結(jié)構(gòu)，前后5mm保險(xiǎn)杠、貫通式鋼制大梁、全車(chē)安全帶、校車(chē)標(biāo)志燈、大尺寸后置安全門(mén)……帶來(lái)全面呵護(hù)，安全更出色。校車(chē)廠家也與各地采購(gòu)專業(yè)校車(chē)的政府主管部門(mén)、教育機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)公司就校車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行探討，分析運(yùn)營(yíng)模式的利弊，對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)主體選擇、校車(chē)公司建立原則等問(wèn)題進(jìn)行了建議，并推動(dòng)建立校車(chē)專業(yè)運(yùn)營(yíng)公司。校車(chē)廠家“一切從安全出發(fā)”，為校車(chē)安全提供全面保障。

另一方面，要想真正實(shí)現(xiàn)校車(chē)安全，僅有安全的校車(chē)產(chǎn)品是不夠的，需要多方面配合，包括完善的法律法規(guī)，專業(yè)科學(xué)的校車(chē)管理、運(yùn)營(yíng)政策、安全教育的普及等等，形成一套全方位的保障機(jī)制。

選擇可靠的校車(chē)品牌，至關(guān)重要。對(duì)于校車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，除需提供安全的產(chǎn)品之外，還應(yīng)實(shí)現(xiàn)校車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)，包括科學(xué)先進(jìn)的校車(chē)管理工具實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、快件便利的多方面服務(wù)保障與支持解決運(yùn)營(yíng)單位的后顧之憂、專業(yè)系統(tǒng)的安全教育提升司機(jī)駕駛技能及學(xué)童安全意識(shí)，防范于未然。

2013年5月正式執(zhí)行的校車(chē)新國(guó)標(biāo)對(duì)校車(chē)產(chǎn)品的選購(gòu)具有重要參考意義。與原標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛安全性能的要求明顯提升，在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升，增加了校車(chē)最大乘員數(shù)量限制、急救箱配備、內(nèi)裝飾件、信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)空氣成分等30余項(xiàng)要求，并對(duì)學(xué)生座椅、應(yīng)急出口、踏步等30多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了修改，要求專用小學(xué)生校車(chē)必須安裝汽車(chē)行駛記錄儀，每輛校車(chē)上至少應(yīng)安裝一個(gè)照管人員的座位等等。按照新國(guó)標(biāo)，幼兒專用校車(chē)的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)45人；小學(xué)生專用校車(chē)和中小學(xué)生專用校車(chē)的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人。

但是，安全的產(chǎn)品只是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)，須全面考察一個(gè)校車(chē)品牌能否提供全方位的校車(chē)運(yùn)營(yíng)支持?？茖W(xué)先進(jìn)的校車(chē)管理工具實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，快捷便利多方面的服務(wù)保障與支持解決校車(chē)運(yùn)營(yíng)單位的后顧之憂；專業(yè)系統(tǒng)的安全教育提升司機(jī)的駕駛技能以及學(xué)童的安全意識(shí)，防患于未然。

報(bào)到布展：2013年6月29日-6月30日

正式展覽：2013年7月 1 日-7月 3 日

一、校車(chē)：幼兒校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、專用校車(chē)、電動(dòng)校車(chē)等。

二、相關(guān)配套：發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、座椅、控制系統(tǒng)、變速器、緩速器、懸掛系統(tǒng)、空調(diào)、校車(chē)空氣凈化系統(tǒng)、校車(chē)檔臂、監(jiān)控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)載電源、校車(chē)檢測(cè)設(shè)備、車(chē)橋、輪胎、警示標(biāo)志、安全逃生設(shè)施及滅火裝置、校車(chē)阻燃內(nèi)飾等。