終于看清全部細(xì)節(jié)了，東風(fēng)天龍旗艦在漢諾威首次正式亮相。此次亮相的也是高配車型，先給大家快速縷下都有哪些亮點(diǎn)。

因?yàn)樵趪?guó)外車展展示，一方面是為了品牌形象宣傳，另一方面也是重點(diǎn)針對(duì)出口市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)常稱的天龍旗艦在國(guó)外叫做KL系列。

因?yàn)橹按蠹以谲囌股峡催^(guò)，但東風(fēng)一直沒有公開內(nèi)飾，這次終于看到了。不過(guò)在漢諾威現(xiàn)場(chǎng)更加火爆，據(jù)說(shuō)好多老外上去就是直接扒開內(nèi)飾件，看看配件編碼，這是幾個(gè)意思？專業(yè)看家不理解??！

內(nèi)飾主色調(diào)為棕色，和之前網(wǎng)上看到的諜照基本一致，平地板駕駛室歐洲用戶參觀不顯擁擠。

底盤配置非常豐富，這款車也是天龍旗艦的最高配。發(fā)動(dòng)機(jī)是采用了東康ISZ480-50，據(jù)說(shuō)將來(lái)還會(huì)匹配東風(fēng)風(fēng)神發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱采用了ZF ASTRONIC，配有液力緩速器。

底盤為全部盤剎，后橋共8個(gè)氣囊，速比3.42。

底盤標(biāo)配了EBS ESC系統(tǒng)，展車上在底盤氣路系統(tǒng)全部采用WABCO的部件。

車輪上帶有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，正確的胎壓既能降低油耗，也能降低爆胎等事故風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛室左側(cè)導(dǎo)流板可以折疊，配上的登車扶手很有創(chuàng)意，不用的時(shí)候可以收起來(lái)。